Suzuki GSX650F 2012.

Uma esportiva para o dia a dia, a Suzuki apresenta a GSX650F 2012. Esta máquina oferece um motor com 656 cm³, 4 cilindros, injeção eletrônica de combustível, refrigeração líquida, construído para uma máxima potência, excelente economia de combustível e rápida resposta à aceleração. 

PERFORMANCE

Inspirada na GSX-R1000, campeã das pistas de corrida; a GSX650F 2012 tem um estilo excitante e avançada tecnologia japonesa Suzuki. O cilindro do motor possui tratamento superficial interno Deposição Eletro-quimíca de Material Suzuki – Cromo Duro (SCEM), que garante uma melhor transferência de calor e melhor vedação dos anéis, reduzindo a pressão no cárter e perdas mecânicas.

A GSX650F fornece uma entrega de potência suave e maior eficiência de combustível para obter um desempenho versátil. Seu sistema de injeção eletrônica comporta o sistema de Dupla Válvula de Borboleta Suzuki (SDTV). Compactos injetores multijato em cada corpo de borboleta para uma melhor otimização do combustível e melhor eficiência da combustão. E o sistema Controle de Marcha lenta (ISC) regula o volume de ar que passa através do corpo de borboletas de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento, resultando em uma marcha lenta estável e melhorando a partida à frio.

DESIGN

Disponível nas cores branca, azul e preta, está com novo grafismo e possui o equilíbrio ideal da excitação supersport em um desempenho versátil. A GSX650F combina o clássico e o moderno com grande estilo.

TECNOLOGIA

O controle computadorizado do tempo de ignição desta moto faz o mapeamento para cada cilindro usando o feedback dos múltiplos sensores do sistema de gerenciamento eletrônico do motor. Já sua embreagem multidisco é construída em um material especial que diminui o atrito, para uma melhor troca de marchas. A relação da compressão entre o pistão e o cilindro foi cuidadosamente selecionada para uma troca de marchas mais suave e precisa.

Equipada com um sistema de Injeção de ar na Saída de Escape (PAIR) para queimar os hidrocarbonetos e reduzir as emissão de monóxido de carbono, a GSX650F atende os padrões EURO3, TIER2 e da 3ª fase do PROMOT.

Seu chassi tubular de berço duplo reforçado resiste com grande resistência a torções. Sua suspensão é composta por garfos dianteiros KAYABA com tubos de 41 mm, curso de 130 mm, com ajustes de pré-carga da mola na dianteira e balança monoamortecida tipo link equipada com amortecedor KAYABA com ajustes de pré-carga na traseira.

Essa moto oferece todo o conforto com sua posição de pilotagem cuidadosamente projetada para equilibrar conforto e esportividade. O assento único mantém o conforto com ou sem passageiro. Esta moto também tem coxins de borracha na fixação do guidão para reduzir a vibração transferida para o piloto. Inspirada na família GSX-R, o painel desta máquina possui uma luz indicadora de rpm (shift-light) que acende ao atingir uma rpm pré-estabelecida, além de tacômetro analógico, e um grande LCD digital possuindo velocímetro, hodômetro, medidor de combustível, relógio, hodômetros parciais, hodômetro reserva e indicadores de marcha.

Dados Técnicos

Motor	4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração liquida
Cilindrada	656 cm³
Diâmetro x Curso	65,5 x 48,7 mm
Taxa de Compressão	11,5:1
Transmissão	6 velocidades
Sistema de Transmissão	Corrente
Sistema de Lubrificação	Cárter Úmido
Alimentação	Injeção eletrônica
Tipo de Ignição	Eletrônica
Sistema de Partida	Elétrica
Comprimento Total	2.130 mm
Largura Total	760 mm
Altura Total	1.235 mm
Dist. Mínima entre Eixos	1.470 mm
Distância do Solo	125 mm
Altura do Assento	790 mm
*MVOM	241 Kg
Suspensão Dianteira	Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes de pre carga da mola
Suspensão Traseira	Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidraulico, mola helicoidal, com ajustes de pré-carga da mola, ajuste de força de retorno
Freio Dianteiro	Duplo disco
Freio Traseiro	Disco
Pneu Dianteiro	120/70ZR17M/C (58W), sem câmara
Pneu Traseiro	160/60ZR17 M/C (69W), sem câmara
Tanque de Combustível	19 litros
Óleo do Motor	3,5 litros (com troca de filtro)
Potência Máxima	85 hp (métrico) a 10.500 rpm
Torque Máximo	6,27 kgf.m a 8.900 rpm
Cores	Azul – Branca – Preta

*Massa do Veiculo em Ordem de Marcha é o peso total do veículo com reservatórios de fluidos considerando pelo menos 90% de preenchimento da capacidade máxima do tanque de combustível.